В целях правового просвещения населения, прошу Вас разместить на
официальных сайтах Муниципальных образований в рубрике «Прокурор
разъясняет» следующую информацию:
Определена продолжительность рабочего времени машиниста
пассажирского движения, при условии оборудования подвижного
состава системой автоведения
Приказом Минтранса России от 01.08.2019 № 250 внесены изменения в
особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда
отдельных категорий работников железнодорожного транспорта общего
пользования, работа которых непосредственно связана с движением поездов,
утвержденные приказом Минтранса России от 09.03.2016 № 44
Данный приказ дополняет п. 14 и устанавливает, что продолжительность
рабочего времени машиниста пассажирского движения, при условии
оборудования подвижного состава системой автоведения, при работе без
помощника должна составлять не более 8 часов.
В предыдущей редакции данный приказ устанавливал общую
продолжительность
рабочего
времени
машинистов
грузового,
пассажирского, пригородного, скоростного и высокоскоростного движения
при работе без помощников – не более 7 часов.
Продолжительность работы работников локомотивных бригад
скоростного и высокоскоростного движения без помощника машиниста с
момента отправления и до прибытия поезда должна составлять не более 6
часов.
При этом уточнятся, что время следования работников локомотивных и
кондукторских бригад от места постоянной работы к пункту
(железнодорожной станции), назначенному для приема локомотива, если они
не приняты на эти пункты на постоянную работу, а также время возвращения
к месту постоянной работы после сдачи локомотива включается в их рабочее
время и не включается в продолжительность непрерывной работы.
Продолжительность непрерывной работы локомотивных бригад
пригородных поездов не может превышать 12 часов, а после ночного отдыха
в пункте оборота – не более 10 часов.
Для локомотивных бригад запрещаются поездки более двух
календарных дней подряд в период с 0 до 5 часов местного времени, в том
числе если на одну из ночных поездок приходится их поездка как
пассажиров. Для машинистов локомотива при работе без помощника
машиниста запрещается работа в течение двух ночей подряд. Это требование
не распространяется на локомотивные бригады, возвращающиеся из пункта
оборота локомотивов или пункта подмены локомотивных бригад в качестве
пассажиров.
Изменения вступили в силу 08.09.2019.
С уважением,
Волховстроевский
транспортный прокурор
младший советник юстиции
А.В. Зябкин